看完这些，你还想买车吗？
有一辆属于自己的车是大多数人的梦想。有了车之后妈妈再也不用担心我被风吹雨淋日晒了，而且还可以把我们生活的半径无线放大，真是好处多多。可是，你知道养台车要多少钱么？正所谓买车容易养车难，今天我们就以一辆15万左右的家用车为例，算一算用车10年究竟要花多少钱？
新车落地
车价：149900元
购置税：12812元
车船税：480元（排量1.6-2.0L）
交强险：950元
上牌费：1500元（均价）
商业保险：5800元
落地价：171442元
税、保险
买车后，车船税、保险是每年都要买的。车船税基本不变，如果没出过险，保险费会逐年递减，但常在河边走，哪有不湿鞋！
交强险加商业险就按平均5000元计，后面9年的税、保险就是：（480+5000）x9=49320元（第一年的已经算在落地价中）
也就是说，即便车子不怎么开，这5万来块钱是跑不掉的，等于每年丢一台最新的iPhone！
油费
车子跑得多，油费就多，大部分家用平均车一年跑15000公里，综合油耗平均算它8L每百公里，油价以8元/升计，
油费就是：150（百公里）x8L/百公里x8元/升x10年=96000元
每月住一次五星级酒店的土豪生活也就这么泡汤了！
路费（好像现在不收了）
路费不太好算，各地差异较大，有些地方要买年票，有些车主跑高速多，这里以北京为例，年票980元/年，按30%的里程跑高速，高速0.5元/公里计。
10年的路费就是：（980+15000x30%x0.5）x10=32300元。这里还没把去外地的进城费、过桥费算上。
这点钱虽然不算多，但每年一次的双飞游就这么搭进去了。
停车费
除小城市以外，停车费也是车主们的一大支出。举例，写字楼、商业区的停车费平均要10元/小时，80元/天，住宅区平均也得300元左右/月。即便只是偶尔去商场购物，每月的停车费一般也得500元。
10年的停车费就是：500x12x10=60000元
骚年，一份分红型的豪华人身保险就这么被你拒绝了！
洗车费
车子就是面子，洗车是必要的，对大部分车主来说，即便愿意自己洗，也不一定能找到合适的水龙头。到洗车店洗车，按25元/次，一星期洗一次的频率，一个月就是100元。
10年的洗车费就得：100x12x10=12000元
不好意思！一个月一次的盲人按摩又泡汤了！
保养费
就算你人品好，车子10年都不坏，保养还是要的，轮胎总是要换的。以10年15万公里，5000公里保养一次，平均每次400元；10年换2次轮胎，每条轮胎400元计算，
10年的保养费就是：400x15000/5000+2x4x400=15200元
好啦，说好的一星期一场的3D巨幕电影就这么取消了！
这还没完呢！
罚款
车主，不预留一点违章罚款的预算就太不懂事了。你说你装了电子狗，不超速，难免会压线吧！你说你停车都停停车场，难免停车场爆满吧！总之，习惯就好了，经常开车的人一年备个1000块交罚款也算好司机了。
10年下来也得10000元，如果用这个钱每年买两台最新款的老人手机孝敬老爸老妈，也能捞个孝子的美名了！
10年后发现开这老爷车一点面子都没有，还是处理掉吧。即便按照现在的行情，15万的车用十年平均也就卖个4万块的样子（未来二手车贬值更快！）。现在我们来算算这10年在车子上一共花了多少钱。
10年总花费
171442（落地价）+49320（税、保险）+96000（油费）+32300（路费）+60000（停车费）+12000（洗车费 +15200（保养费）+10000（罚款） -40000（残值）=406262元
你没看错，就是超过40万，平均每年花费超过4万！这些费用还没包括装饰改装、打蜡美容、拖车维修甚至拍牌等费用！
一部车有三个后视镜，每个车主一天看它们不下百来回，但问个简单的问题：你怎么调整爱车的后视镜？阁下说得出一个所以然来吗？也许每个人开车都有不同的习惯，但是怎么调后视镜，还是有一定的规矩。
现在已经迈入新世纪，先进的配备使得汽车更聪明、更安全，但是位在车侧两边的左、右后视镜和位于车室内的中央后视镜，无论看来多碍眼，没有一部车少得了它们。
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
右侧后视镜调整要领：把水平线置于后镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
车子的视觉死角可能多得出乎你的意料之外，可不是区区三个后照镜就能涵盖得住的，所以无论在切换车道还是左、右转时，还是在确定安全无虞的情况下回头望一眼吧！曾经有很多概念车使用摄影机来掌握车子外围的情况，但似乎功能上都还不及那两片薄薄的镜子，每部量产车都还是乖乖地装上后视镜。即使左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一，也因为处于车身两边最外侧的位置而特别容易碰撞而毁损，长久以来很多汽车工程师都很想用别的配备来取代它的功能，但是到目前为止，没有一家车厂办得到；无论是奔驰，还是宝马。
■正确的后视镜位置
那么究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。
一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据三阳工业安全驾驶训练中心表示，要获取最大的有效后视角度，依上述的方式调整才是最正确的。
■回头看看才能确保净空
正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太「强镜所难」了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢？
很简单，就回头去看吧！这可不是开玩笑！相信在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照时，实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞的和侧撞往往都因此造成。
当然，在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。
另外市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必需同时面临的「副作用」。
■清理后视镜小秘方
左、右后视镜因为曝露在外，很容易沾到空气中的油污，用一般的面纸擦拭，总是力有未逮，一遇到雨水，还是模糊不清。
牙膏是很好的后视镜清洁剂，用淘汰的牙刷沾一点牙膏，由中心向外画圆方式把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。牙膏本身除了具有清洁效果外，也是很细致的研磨剂，可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。即使遇到雨水，水滴也会结成球状而快速排除，不会沾在镜面成一片，妨碍驾车安全。
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